Wymiana paska rozrządu jest kosztowna i czasochłonna. Warto więc przy okazji wymienić także inne części. Nasze zestawy PRO zawierają odpowiednie rozwiązania do tego zadania: nowe dodatki w asortymencie obejmują nie tylko pasek rozrządu, pompę wodną, rolki napinające i napinające, a także drobne części; dostępny jest również pasek do pompy olejowej.
Kiedy pasek rozrządu wymaga wymiany, zazwyczaj warto jednocześnie wymienić inne części. Przecież po demontażu części w trakcie wymiany paska rozrządu, pompę wodną itp. można wymienić w tym samym czasie – bez konieczności wykonywania wielu dodatkowych prac naprawczych. Aby mieć pewność, że masz wszystko, czego potrzebujesz do naprawy w warsztacie, przygotowaliśmy zestawy PRO do niemal każdego rodzaju pojazdu. Zestawy PRO do wymiany pasków rozrządu obejmują wszystko, od najbardziej opływowej wersji – zestawu PRO paska rozrządu z rolkami napinającymi i napinającymi oraz wszystkimi drobnymi częściami niezbędnymi do naprawy – po kompleksowy pakiet z dwoma paskami i dodatkową pompą wodną. Specjalnie dla naszych partnerów warsztatowych przygotowaliśmy również kompletne pakiety do wymiany pasków klinowych – o standardowej jakości oryginalnego wyposażenia!
Nowość: Zestawy pomp wody PRO do VW TDI 1,6 l i 1,2 l
Silniki 1,6 l i 2,0 l TDI Grupy Volkswagen charakteryzują się szczególnie długą żywotnością. Dlatego w pojazdach wyposażonych w te silniki może być konieczna wymiana paska rozrządu. Przy wymianie paska rozrządu (najpóźniej) należy wymienić również pasek pompy olejowej. W takich przypadkach nowe zestawy PRO pompy wodnej do silników 1,6 l i 2,0 l TDI zawierają również pasek pompy olejowej. To sprawia, że wszystko jest tak proste, jak to tylko możliwe dla Ciebie i Twoich klientów: Jeden kompletny pakiet, jedna naprawa – i podróż trwa!
Czy chcesz być regularnie informowany o ekscytujących tematach na rynku wtórnym? Zapisz się do Newslettera
