Układy wtryskowe Common Rail Diesel składają się z następujących głównych podzespołów: pompy wysokociśnieniowej, wtryskiwaczy piezoelektrycznych, listwy, przewodów i jednostki sterującej silnika. Pompa wysokociśnieniowa w sposób ciągły dostarcza olej napędowy do szyny pod ciśnieniem; szyna dostarcza paliwo do wtryskiwaczy piezoelektrycznych poprzez przewody. Jednostka silnikowa steruje wtryskiwaczami piezoelektrycznymi, aby zapewnić wtrysk do cylindra odpowiedniej ilości oleju napędowego w odpowiednim momencie.
Szczegółowe zalety systemów Continental Common Rail Diesel:
Wszystkie komponenty układów Diesel Common Rail firmy Continental:
Program dostawy
Wysokociśnieniowa pompa Diesel Common Rail firmy Continental dostarcza w niektórych przypadkach paliwo do układu pod ciśnieniem przekraczającym 2000 barów. Napędzany jest bezpośrednio przez silnik, a odpowiednią ilością paliwa sterują elektroniczne zawory.
Wtryskiwacze Continental Common Rail Diesel wtryskują wymaganą ilość paliwa do komory spalania. Aby uzyskać maksymalną wydajność, dozowanie, synchronizacja i atomizacja muszą być możliwie jak najbardziej precyzyjne, co osiąga się dzięki precyzyjnej technologii piezoelektrycznej. W ofercie znajdują się wtryskiwacze do układów diesla Common Rail Euro 3, 4, 5 i Euro 6.
Opracowaliśmy koncepcję naprawy każdego układu Continental Diesel, tak aby naprawy mogły być przeprowadzane zgodnie z aktualną wartością każdego pojazdu. Naprawy te przeprowadzane są przez autoryzowane warsztaty partnerskie Diesel, które posiadają niezbędny sprzęt, know-how i odpowiednie części.
Aby uzyskać więcej informacji na temat sieci serwisów naprawczych Continental Diesel, kliknij tutaj .
Opracowaliśmy koncepcję naprawy każdego układu Continental Diesel, tak aby naprawy mogły być przeprowadzane zgodnie z aktualną wartością każdego pojazdu. Naprawy te przeprowadzane są przez autoryzowane warsztaty partnerskie Diesel, które posiadają niezbędny sprzęt, know-how i odpowiednie części.
Nasi partnerzy zajmujący się naprawą silników Diesla (DRS) specjalizują się w układach diesla typu Common Rail, zapewniając informacje, wsparcie i oryginalne markowe części zamienne. Nasi specjaliści mogą również diagnozować i naprawiać pompy wysokociśnieniowe, co zapewnia klientom atrakcyjne oszczędności w porównaniu do drogiego nowego urządzenia. Stanowi to ważną okazję do poszerzenia oferty usług i obsługi kilku wiodących dodatkowych marek samochodów: Citroen, Peugeot, Volvo i Ford.
Nasi partnerzy serwisowi zajmujący się naprawą silników wysokoprężnych dysponują sprzętem testowym i danymi, które zapewniają szybką identyfikację usterek układu, a do przeprowadzania napraw korzystają z oryginalnych części zamiennych marki.
Znajdź najbliższego partnera serwisowego zajmującego się naprawą silników Diesla
Aby uzyskać więcej informacji na temat sieci serwisów naprawczych Continental Diesel, kliknij tutaj .
Skorzystaj z usługi Katalogu Online , aby uzyskać więcej szczegółów na temat tego produktu, który można zamontować w Twoim pojeździe (samochodzie osobowym).
Układy wtryskowe Common Rail Diesel składają się z następujących głównych podzespołów: pompy wysokociśnieniowej, wtryskiwaczy piezoelektrycznych, listwy, przewodów i jednostki sterującej silnika. Pompa wysokociśnieniowa w sposób ciągły dostarcza olej napędowy do szyny pod ciśnieniem; szyna dostarcza paliwo do wtryskiwaczy piezoelektrycznych poprzez przewody. Jednostka silnikowa steruje wtryskiwaczami piezoelektrycznymi, aby zapewnić wtrysk do cylindra odpowiedniej ilości oleju napędowego w odpowiednim momencie.
Szczegółowe zalety systemów Continental Common Rail Diesel:
Wszystkie komponenty układów Diesel Common Rail firmy Continental:
Program dostawy
Wysokociśnieniowa pompa Diesel Common Rail firmy Continental dostarcza w niektórych przypadkach paliwo do układu pod ciśnieniem przekraczającym 2000 barów. Napędzany jest bezpośrednio przez silnik, a odpowiednią ilością paliwa sterują elektroniczne zawory.
Wtryskiwacze Continental Common Rail Diesel wtryskują wymaganą ilość paliwa do komory spalania. Aby uzyskać maksymalną wydajność, dozowanie, synchronizacja i atomizacja muszą być możliwie jak najbardziej precyzyjne, co osiąga się dzięki precyzyjnej technologii piezoelektrycznej. W ofercie znajdują się wtryskiwacze do układów diesla Common Rail Euro 3, 4, 5 i Euro 6.
Opracowaliśmy koncepcję naprawy każdego układu Continental Diesel, tak aby naprawy mogły być przeprowadzane zgodnie z aktualną wartością każdego pojazdu. Naprawy te przeprowadzane są przez autoryzowane warsztaty partnerskie Diesel, które posiadają niezbędny sprzęt, know-how i odpowiednie części.
Aby uzyskać więcej informacji na temat sieci serwisów naprawczych Continental Diesel, kliknij tutaj .
Opracowaliśmy koncepcję naprawy każdego układu Continental Diesel, tak aby naprawy mogły być przeprowadzane zgodnie z aktualną wartością każdego pojazdu. Naprawy te przeprowadzane są przez autoryzowane warsztaty partnerskie Diesel, które posiadają niezbędny sprzęt, know-how i odpowiednie części.
Nasi partnerzy zajmujący się naprawą silników Diesla (DRS) specjalizują się w układach diesla typu Common Rail, zapewniając informacje, wsparcie i oryginalne markowe części zamienne. Nasi specjaliści mogą również diagnozować i naprawiać pompy wysokociśnieniowe, co zapewnia klientom atrakcyjne oszczędności w porównaniu do drogiego nowego urządzenia. Stanowi to ważną okazję do poszerzenia oferty usług i obsługi kilku wiodących dodatkowych marek samochodów: Citroen, Peugeot, Volvo i Ford.
Nasi partnerzy serwisowi zajmujący się naprawą silników wysokoprężnych dysponują sprzętem testowym i danymi, które zapewniają szybką identyfikację usterek układu, a do przeprowadzania napraw korzystają z oryginalnych części zamiennych marki.
Znajdź najbliższego partnera serwisowego zajmującego się naprawą silników Diesla
Aby uzyskać więcej informacji na temat sieci serwisów naprawczych Continental Diesel, kliknij tutaj .
Skorzystaj z usługi Katalogu Online , aby uzyskać więcej szczegółów na temat tego produktu, który można zamontować w Twoim pojeździe (samochodzie osobowym).