Często zadawane pytania

Co oznacza TPMS?

TPMS oznacza system monitorowania ciśnienia w oponach.

Dlaczego mój pojazd jest wyposażony w czujniki TPMS?

Zalety czujników TPMS:

• Ostrzegają kierowcę, jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie
• Zmniejszają ryzyko wypadków spowodowanych awarią opony
• Optymalizują zużycie paliwa i żywotność opon
• Zmniejszają ryzyko związane z powolnym nakłuciem

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym idzie w parze z przestrzeganiem zaleceń producenta pojazdu dotyczących ciśnienia w oponach. Jednak w przypadku dzisiejszych opon prawie niemożliwe jest wykrycie gołym okiem niskiego ciśnienia w oponach wynoszącego 50%.

Pojazd wyposażony w TPMS może wykorzystywać czujniki TPMS do wyświetlania ciśnienia wewnętrznego i ostrzegania kierowcy o niskim ciśnieniu w oponach poprzez wyświetlanie lampki ostrzegawczej TPMS.

Fakty dotyczące ciśnienia w oponach:

• Opona traci „naturalnie” 0,2 bara co 3 miesiące.
• 85% wszystkich pęknięć opon poprzedzonych jest powolnym przebiciem.

Zbyt niskie ciśnienie w oponach jest nie tylko niebezpieczne, ponieważ może spowodować eksplozję opony, ale także zagraża stabilności pojazdu i ma negatywny wpływ na zużycie paliwa i ogólną żywotność opony.

Co to jest urządzenie aktywujące lub wyzwalające TPMS?

Urządzenie aktywujące lub wyzwalające TPMS umożliwia użytkownikowi aktywację lub zaprogramowanie bezprzewodowych czujników monitorujących ciśnienie w oponach zainstalowanych w oponie – na przykład wszystkie czujniki TPMS mają wewnętrzną baterię, która może rozładować się podczas przechowywania. Po zakończeniu produkcji pojazdu w fabryce czujniki TPMS zamontowane w oponach pozostawiane są w stanie „uśpienia” w momencie dostawy pojazdu. Dlatego do „aktywacji” czujników TPMS zainstalowanych w oponach wymagane jest urządzenie aktywujące TPMS.

Urządzenia do aktywacji i programowania TPMS firmy Continental: TPMS Pro , TPMS Go

Co skutecznie uruchamia urządzenie aktywujące TPMS?

Użytkownik uruchamia lub dekoduje czujnik TPMS w oponie. Jednakże czujnik ciśnienia w oponach jest fizycznie niedostępny, ponieważ znajduje się wewnątrz opony, zatem dekodowanie lub wyzwalanie czujnika musi odbywać się bezprzewodowo za pośrednictwem urządzenia TPMS.

Dlaczego mój warsztat potrzebuje urządzenia TPMS?

Urządzenie TPMS jest wymagane w następujących przypadkach:

• Aktywacja nowo zainstalowanego czujnika TPMS
• Przeprogramowanie ECU TPMS, umożliwiające rozpoznanie przez pojazd nowego czujnika po zmianie ułożenia opon, wymianie opon letnich z zimowymi, po założeniu nowego koła itp.
• Wysyłanie informacji z czujnika TPMS do ECU TPMS po aktywowaniu i odebraniu informacji z czujnika TPMS.

Co to jest uniwersalne urządzenie TPMS?

Uniwersalne urządzenie TPMS może wyzwalać lub aktywować wszystkie znane na rynku czujniki TPMS, podczas gdy inne urządzenia TPMS mogą wyzwalać tylko jeden lub kilka czujników.

Uniwersalne wyposażenie warsztatowe TPMS firm: TPMS Pro , TPMS Go

Co powinieneś wiedzieć przed skontaktowaniem się z naszym wsparciem:

Czy ostatnio aktualizowałeś oprogramowanie? Główną przyczyną problemów z urządzeniami TPMS jest przestarzałe oprogramowanie. Zaktualizuj oprogramowanie urządzenia i sprawdź, czy problem nadal występuje.

Dlaczego moje obecne urządzenie TPMS nie może wyzwalać, aktywować ani resetować niektórych czujników?

Jeśli Twoje urządzenie TPMS nie może aktywować lub zresetować czujnika, zalecamy aktualizację urządzenia TPMS w celu obsługi najnowszych czujników TPMS. Na stale rosnącym rynku TPMS codziennie wprowadzane są nowe czujniki TPMS. Inżynierowie ciężko pracują, aby zapewnić kompatybilność wszystkich znanych czujników TPMS z naszymi urządzeniami TPMS.

Urządzenia TPMS firmy Continental z możliwością aktualizacji, takie jak TPMS Pro , TPMS Pro Print i TPMS Go , są zawsze kompatybilne z najnowszymi czujnikami TPMS dostępnymi na rynku.

Jak mogę zaktualizować moje urządzenie TPMS?

Jeśli aktualizujesz swoje urządzenie po raz pierwszy, zacznij właśnie tutaj.

• Urządzenie musi być włączone i podłączone do komputera za pomocą kabla USB dostarczonego wraz z urządzeniem.
• Pobierz oprogramowanie komputerowe WebTPM: Pobierz
• Uruchom plik webtpm.exe i postępuj zgodnie z instrukcjami.
• Po zakończeniu instalacji na pulpicie zostanie wyświetlona ikona o nazwie „WebTPM”.
• Jeśli używasz modułu WebTPM po raz pierwszy, kliknij prawym przyciskiem myszy moduł WebTPM i wybierz opcję „Uruchom jako administrator”.
• Gdy WebTPM odnajdzie podłączone urządzenie, wyświetli się okno zatytułowane „Urządzenie nie jest zarejestrowane”. Kliknij „TAK” i zarejestruj urządzenie.
• Wypełnij wymagane pola i kliknij „WYŚLIJ”.
• Kliknij AKTUALIZUJ URZĄDZENIE.
• Poczekaj, aż pojawi się następujące okno: „Gratulacje. Twoje urządzenie jest teraz aktualne”.
• Kliknij „OK” i wyjdź z WebTPM.
• Odłącz urządzenie i kabel USB od komputera.
• Wyłącz i włącz urządzenie ponownie.
• Aktualizacja została zakończona.

Nie mogę zaktualizować mojego urządzenia TPMS. Dlaczego nie?

Przed skontaktowaniem się z pomocą techniczną wypróbuj poniższe opcje rozwiązywania problemów.

• Czy masz ważną umowę licencyjną Update Plus?
  Jeśli Twoja umowa licencyjna (Update Plus) wygasła, skontaktuj się ze sprzedawcą urządzenia, aby kupić nową umowę licencyjną.
• Czy akumulator jest naładowany?
  Podłącz urządzenie do ładowarki, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora.
• Która wersja oprogramowania jest zainstalowana na Twoim komputerze? Czy jest kompatybilny z komputerem?
  Przed wykonaniem aktualizacji upewnij się, że na komputerze jest zainstalowany moduł WebTPM. Zobacz „Jak zaktualizować moje urządzenie TPMS?” aby uzyskać więcej instrukcji.
• Czy komputer rozpoznaje urządzenie?
  Pomocna może być zmiana portu USB.
• Czy połączenie internetowe jest w porządku?
  Jeżeli w trakcie procesu połączenie internetowe zostało przerwane, należy cały proces rozpocząć od nowa.
• Czy funkcja wygaszacza ekranu komputera jest wyłączona?
  Może to przerwać proces aktualizacji. Przed kontynuowaniem wyłącz wygaszacz ekranu lub tryb oszczędzania energii na swoim komputerze.
• W którym momencie instalacja została przerwana?
  Jeśli błędy występują już w momencie rozpoczęcia aktualizacji, pomocne może być ustawienie urządzenia w trybie rozruchu.
  Instrukcje dotyczące trybu rozruchu TPMS Pro: Wyłącz urządzenie. Przytrzymaj przycisk OK, jednocześnie naciskając i zwalniając przycisk ON.
  Instrukcje dotyczące trybu rozruchu TPMS Go: Wyłącz urządzenie. Przytrzymaj przycisk OK, jednocześnie naciskając i zwalniając przycisk ON.
• Czasami aktualizację trzeba przeprowadzić dwukrotnie.

Dlaczego mój TPMS Pro zaczyna migać, gdy podłączam moduł OBDII do pojazdu po raz pierwszy, po aktualizacji oprogramowania urządzenia?

Jeżeli podłączysz moduł OBDII od razu po aktualizacji oprogramowania urządzenia, urządzenie podejmie próbę komunikacji z pojazdem i jednocześnie dokona aktualizacji oprogramowania. Wystarczy wyłączyć i ponownie włączyć urządzenie. Gdy wyświetli się menu główne, podłącz tylko moduł OBDII do urządzenia; drugi koniec nie może być podłączony do pojazdu. Urządzenie i oprogramowanie sprzętowe odnajdą moduł OBDII. Następnie rozpocznie się aktualizacja. Zajmuje to mniej niż 60 sekund. Po zakończeniu procesu aktualizacji odłącz moduł OBDII od urządzenia, a następnie wyłącz urządzenie. Procedura aktualizacji została zakończona.

Gdzie mogę znaleźć numer seryjny urządzenia?

TPMS Pro: Numer seryjny urządzenia przenośnego TPMS Pro znajduje się z tyłu urządzenia i zaczyna się od B366.

TPMS Go: Numer seryjny urządzenia przenośnego TPMS Go znajduje się z tyłu urządzenia i zaczyna się od K360.

Urządzenie do pomiaru głębokości bieżnika opony (TTD): Numer seryjny ręcznego urządzenia TTD znajduje się z tyłu urządzenia i zaczyna się od B380.

Mój komputer nie może znaleźć mojego urządzenia. Dlaczego nie?

Jeśli moduł WebTPM wyświetla komunikat „Wyszukiwanie urządzenia” lub komunikat o błędzie „Nie znaleziono urządzenia”, może być konieczna ponowna instalacja sterowników USB. Ten błąd może wynikać z następujących przyczyn:

• Użytkownik próbuje zainstalować WebTPM na nowym komputerze.
• Użytkownik albo nie miał żadnego urządzenia podczas próby zainstalowania WebTPM, albo urządzenie nie było włączone lub nie było podłączone.

Pobierz sterowniki USB dla swojego urządzenia (znajdują się na dołączonej płycie CD lub w pamięci USB).

Co się stanie, jeśli urządzenie nie będzie mogło połączyć się z WebTPM przez Wi-Fi?

Jeśli urządzenie nie może połączyć się z WebTPM, poproś administratora sieci o sprawdzenie ustawień routera WiFi:

• Router musi obsługiwać standardy WiFi 802.11 b/g/n
• Serwer DHCP: Ustaw opcję bramy domyślnej
• Filtrowanie adresów MAC: Aktywowane
• Tryb bezprzewodowego punktu dostępowego (WAP): Aktywowany
• Kanały Wi-Fi: Użyj kanału 1, 6 lub 11

Kiedy uruchamiam czujnik, ten nie reaguje. Dlaczego nie?

• Sprawdź, czy pojazd jest wyposażony w czujniki lub system pośredni.
• W TPMS Pro przejdź do SERWIS, następnie wybierz markę, model i rok produkcji.
• W TPMS Go przejdź do PROGRAM SENSOR, następnie wybierz markę, model i rok produkcji.
• Jeśli nie możesz znaleźć czujnika, zmień położenie urządzenia na oponie. Poczekaj co najmniej 35 sekund. Zmień odległość urządzenia od koła.
• Spróbuj tego dla wszystkich czujników w pojeździe. Żaden z czujników emitujących sygnał nie jest czymś niemal niespotykanym. Jeżeli inne czujniki zareagują, prawdopodobnie dany czujnik jest uszkodzony.

Nie mogę znaleźć pojazdu w bazie danych. Dlaczego nie?

Jeśli pojazd jest wyposażony w system TPMS, który nie jest wyświetlany na urządzeniu, skontaktuj się z naszą infolinią.

E-mail: servicetools@continental-aftermarket.com
Telefon: +49 (0) 069/15040150, pon. do pt. 9:00–12:00 i 13:00–17:00 (według zwykłej taryfy za telefon stacjonarny u Twojego operatora telefonicznego)

Jeśli jest to pojazd użytkowy, może nie znajdować się w bazie danych.

Jeśli jest to pojazd importowany, może być konieczna zmiana bazy danych w ustawieniach (EUROPA, AMERYKA, KOREA), aby go znaleźć.

• W TPMS Pro przejdź do USTAWIENIA > AMERYKA, EUROPA lub KOREA.
• W urządzeniu TPMS Go przejdź do USTAWIENIA > STREFA.

Po uruchomieniu czujnika pojawia się komunikat „ZMNIEJSZ CIŚNIENIE W OPONACH”.

Niektóre czujniki TPMS pierwszej generacji muszą zostać poddane działaniu ciśnienia, zanim będą mogły zostać aktywowane. Prawidłowa procedura w przypadku czujnika zamontowanego w kole polega na napompowaniu opony w sposób pokazany na naklejce opony. Użytkownik powinien uruchomić czujnik i jednocześnie powoli redukować ciśnienie w oponie. Czujnik zareaguje po kilku sekundach. Wprowadź prawidłowe ciśnienie w oponach.

Ogólne zalecenia dotyczące problemów z programowaniem urządzeń TPMS

• Zalecamy zaprogramowanie czujników przed zamontowaniem ich w oponach.
• Sprawdź czujniki dostępne na rynku wtórnym po ich zaprogramowaniu.
  W TPMS Pro przejdź do SPRAWDŹ TPMS, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji.
  W TPMS Go przejdź do opcji CHECK SENSOR, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji (tylko w przypadku modeli dostępnych na rynku wtórnym).
• Czujniki programowalne powinny reagować identycznie jak czujniki OE.

Kiedy programuję pojedynczy czujnik, na urządzeniu pojawia się komunikat „SPRAWDŹ BŁĄD, SPRÓBUJ PONOWNIE”.

• Jeżeli zdarzy się to podczas procesu przesyłania, sprawdź, czy numer artykułu czujnika dostępnego na rynku wtórnym jest zgodny z urządzeniem. Jeśli wszystkie dane są prawidłowe, czujnik może być uszkodzony.
• Jeśli zdarzy się to podczas działania testowego, baza danych urządzenia może być nieprawidłowa. Skontaktuj się z naszą linią wsparcia.
  E-mail: servicetools@continental-aftermarket.com
  Telefon: +49 (0) 069/15040150, pon. do pt. 9:00–12:00 i 13:00–17:00 (według zwykłej taryfy za telefon stacjonarny u Twojego operatora telefonicznego)

Kiedy programuję czujnik, na urządzeniu wyświetla się komunikat „ZŁA CZĘSTOTLIWOŚĆ, WYMIEN CZUJNIK”

Czujnika dostępnego na rynku wtórnym nie można zaprogramować na częstotliwości wymaganej dla tego pojazdu (315 lub 434 MHz). Użytkownik powinien sprawdzić czy czujnik jest kompatybilny z wybranym pojazdem.

Podczas zmiany opon z letnich na zimowe za pomocą funkcji „KOPIUJ ZESTAW OPON”, wyświetla się komunikat o błędzie „SPRAWDŹ BŁĄD, PROSZĘ PONÓWĆ”.

Jeśli zdarzy się to na początku procesu:

• Sprawdź, czy czujnik dostępny na rynku wtórnym jest kompatybilny. W urządzeniu sprawdź czy marka czujnika znajduje się na liście kompatybilnych czujników dla marki, modelu i roku produkcji pojazdu.
  W TPMS Pro przejdź do PROGRAM > MARKA, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji.
  W TPMS Go przejdź do PROGRAM SENSOR, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji (tylko w przypadku modeli dostępnych na rynku wtórnym).
• Jeżeli zastosowany czujnik jest kompatybilny, baza danych urządzeń może być nieprawidłowa. Skontaktuj się z naszą linią wsparcia.
  E-mail: servicetools@continental-aftermarket.com
  Telefon: +49 (0) 069/15040150, pon. do pt. 9:00–12:00 i 13:00–17:00 (według zwykłej taryfy za telefon stacjonarny u Twojego operatora telefonicznego)

Jeśli stanie się to podczas procesu potwierdzania:

• Sprawdź, czy czujnik dostępny na rynku wtórnym jest kompatybilny.
  W TPMS Pro przejdź do PROGRAM > MARKA, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji.
  W TPMS Go przejdź do PROGRAM SENSOR, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji (tylko w przypadku modeli dostępnych na rynku wtórnym).
• Jeśli wszystkie dane są prawidłowe, jeden z programowalnych czujników może być uszkodzony. Prosimy o kontakt z producentem czujnika.

WAŻNE: Jeżeli masz problemy z OBD, sprawdź najpierw następujące punkty:

• Upewnij się, że moduł diagnostyczny jest oryginalnym modułem przeznaczonym do współpracy z urządzeniem. Moduł OBDII jest czarny z białą naklejką.
• Sprawdź, czy TPMS Pro jest wystarczająco naładowany: > 50% stanu baterii.
• Jeżeli moduł OBD jest podłączony do TPMS Pro za pomocą kabla RJ45 należy upewnić się, że w lewym górnym rogu ekranu urządzenia wyświetlany jest symbol OBD.
• Upewnij się, że w TPMS Pro miga zielona dioda LED na module OBD. Jeżeli wyświetlacz jest czerwony należy odłączyć kabel od modułu OBD i urządzenia. Podłącz ponownie kabel i włącz urządzenie. Jeżeli wyświetlacz nadal świeci na czerwono, może to oznaczać uszkodzenie modułu OBD, kabla lub urządzenia. Skontaktuj się z naszą linią wsparcia.
  E-mail: servicetools@continental-aftermarket.com
  Telefon: +49 (0) 069/15040150, pon. do pt. 9:00–12:00 i 13:00–17:00 (według zwykłej taryfy za telefon stacjonarny u Twojego operatora telefonicznego)
• W TPMS Pro, po zaprogramowaniu czujnika, w lewym dolnym rogu pojawia się ŻÓŁTY symbol, gdy protokół OBD jest gotowy do transmisji. Podłącz moduł OBD i kontynuuj.
• Podłączając moduł OBD do pojazdu należy zwrócić uwagę na to, aby był on prawidłowo podłączony do złącza OBD pojazdu.
• Czujniki MUSZĄ ZAWSZE zostać uruchomione w kolejności wyświetlanej na naszych urządzeniach. Procedura rozpoczyna się od lewego przedniego koła i kończy na lewym tylnym kole.
• Aby przesłać dane do ECU TPMS, zapłon musi być WŁĄCZONY, a silnik WYŁĄCZONY.
• WAŻNE: Po każdej procedurze ponownego programowania czujnika ciśnienia w oponach należy odłączyć moduł OBD od pojazdu i urządzenia.

Po aktywacji 4 czujników OE lub aftermarket, podłączam moduł OBDII do złącza OBDII pojazdu – ale nic się nie dzieje.

Przed kontynuowaniem sprawdź wszystkie poprzednie punkty.

Po aktywacji 4 czujników OE lub aftermarket podłączam moduł OBDII do złącza OBDII pojazdu. Na ekranie pojawia się komunikat „BŁĄD TRANSMISJI”.

• Możliwa przyczyna 1: Jeśli pasek stanu się nie porusza, oznacza to, że protokół OBDII jest nieprawidłowy i nie można nawiązać połączenia między TPMS Pro a ECU TPMS. Problem leży w bazie danych pojazdów. Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić wybór MMJ.
• Możliwa przyczyna 2: Jeśli pasek stanu zaczyna się poruszać i zatrzymuje w trakcie procesu, może to oznaczać błąd oprogramowania lub niezgodny czujnik z rynku części zamiennych, który nie wysyła prawidłowych danych do ECU TPMS.
• Sprawdź w urządzeniu, czy czujnik z rynku wtórnego jest kompatybilny.
  W TPMS Pro przejdź do PROGRAM > MARKA, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji.
  W TPMS Go przejdź do PROGRAM SENSOR, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji (tylko w przypadku modeli dostępnych na rynku wtórnym).

Po pomyślnym zakończeniu ponownego uczenia się systemu OBD, wyświetlacz TPMS zaświeci się ponownie, gdy klient będzie jechał przez chwilę.

• Przyczyna: Czujnik rynku wtórnego nie wysyła prawidłowego oprogramowania sprzętowego do pojazdu.
• Sprawdź w urządzeniu, czy czujnik z rynku wtórnego jest kompatybilny.
  W TPMS Pro przejdź do PROGRAM > MARKA, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji.
  W TPMS Go przejdź do PROGRAM SENSOR, a następnie wybierz markę, model i rok produkcji (tylko w przypadku modeli dostępnych na rynku wtórnym).
• Jeśli informacje są prawidłowe, skontaktuj się z producentem czujnika w celu uzyskania dalszej pomocy

Drukarka TPMS Pro: Jak mogę sprawdzić, czy drukarka działa poprawnie?

• Sprawdź, czy przewód zasilający jest podłączony.
• Sprawdź, czy drukarka jest włączona (naciśnij przycisk włączania/wyłączania na 3 sekundy).
• Sprawdź, czy jest wystarczająca ilość papieru (sprawdź kierunek wyjścia papieru).
• Wyślij polecenie drukowania do drukarki.

Jak mogę sprawdzić, czy połączenie USB działa prawidłowo?

• TPMS Pro: Podłącz kabel USB po prawej stronie urządzenia. Sprawdź, czy w lewym rogu wyświetlacza wyświetla się ikona kabla USB. Jeśli wyświetlana jest ikona kabla USB, połączenie USB działa prawidłowo.
• TPMS Go: Przełącz urządzenie w tryb rozruchu, aby przetestować połączenie kablem USB. Najpierw wyłącz urządzenie. Przytrzymaj przycisk OK, jednocześnie naciskając i zwalniając przycisk ON.

Dlaczego WebTPM nie może znaleźć mojego urządzenia?

Jeśli moduł WebTPM wyświetla komunikat „Wyszukiwanie urządzenia” lub komunikat o błędzie „Nie znaleziono urządzenia”, może być konieczna ponowna instalacja sterowników USB. Ten błąd może mieć następujące przyczyny:

• Użytkownik próbuje zainstalować WebTPM na nowym komputerze.
• Użytkownik nie włączył urządzenia ani nie podłączył go podczas instalacji WebTPM.