5 Wege zur Gewichtsreduktion bei E-Autos ;
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5 Wege für Gewichtsreduktion bei E-Autos

E-Autos gelten als das Fortbewegungsmittel einer umweltfreundlichen Mobilität. Menschen, die Bedenken gegenüber E-Autos haben, zweifeln vor allem an der Reichweite, wie die Continental Mobilitätsstudie 2022 zeigt. Umso wichtiger ist es, das Gewicht der Fahrzeuge zu reduzieren und so ihre Effizienz – und damit auch ihre Reichweite – zu erhöhen. Continental bietet innovative Lösungen, die zu einer deutlichen Gewichtsreduktion bei E-Autos beitragen.

Anfangs waren sie noch Einzelgänger, heute begegnen sie uns im Werkstattalltag immer häufiger: E-Autos. Wer gut informiert ist, positioniert sich als kompetenter Partner für Fahrzeuge und Reifen aller Art, denn Auto ist nicht gleich Auto. Ein E-Fahrzeug wiegt im Schnitt ca. 20 Prozent mehr als ein herkömmlicher Verbrenner. Grund für diesen Unterschied sind die schweren Li-Ionen-Batterien, die das Fahrzeug antreiben. Je schwerer das Fahrzeug ist, desto anspruchsvoller wird es auch, eines der größten Verkaufsversprechen für E-Autos einzuhalten: eine Reichweite, die mit Verbrennern mithalten kann. Um dieses Ziel einhalten zu können, sind intelligente Lösungen nötig. Continental stellt fünf Lösungen zur effektiven Gewichtsreduktion bei E-Autos vor.

Ein digitales Rendering zeigt ein silbernes E-Auto, dessen Oberfläche halbtransparent ist. Batterie, Bremssättel und Antrieb sind dabei sichtbar und mit gelb akzentuiert. Pfeile und Linien in gelber Farbe stellen die Bewegung des Fahrzeugs dar.

Continental hat intelligente Lösungen für E-Autos in petto.

Lösung 1: Umweltfreundliches Reifen-Leichtgewicht Conti GreenConcept

Der Reifen Conti GreenConcept wurde speziell für E-Autos entwickelt und ist mit nur 7,5 Kilogramm ein echtes Leichtgewicht. Durch einen optimierten Reifenaufbau erreicht der Reifen zugleich einen Rollwiderstand der Klasse A – Bestwert! Damit reduziert Continental nicht nur das Gewicht, sondern auch den Energieverbrauch während der Fahrt und die zur Herstellung benötigten Ressourcen. Das sorgt sowohl für eine erhebliche Gewichtsreduktion als auch für eine umweltfreundlichere Mobilität.

Lösung 2: Innovativer Bremssattel Green Caliper

Das höhere Gewicht von E-Autos kann auch für Scheibenbremsen zum Problem werden. Denn: Die Verzögerungsleistung der Bremsen muss viel höher sein als die konventioneller Verbrenner-Autos. Gleichzeitig ist die thermische Belastung der Bremsen im Vergleich viel geringer, weil sie dank Rekuperation seltener genutzt wird. Continental hat den Bremssattel für Scheibenbremsen an diese veränderten Anforderungen angepasst, sodass der Green Caliper eine optimale Verzögerungsleistung erzielt.

Ein Detail Shot zeigt die schwarze Interieuroberfläche eines E-Autos. Dabei wird durch orangegelbe Wellen, vergleichbar mit denen eines Wassertropfens, dargestellt, wie sich der Sound mit dem Soundsystem Ac2ated Sound von Continental im Fahrzeuginneren ausbreitet.

Visualisierung des Soundsystems Ac2ated Sound von Continental.

Lösung 3: Ultraleichte Oberflächen für bis zu 50 Prozent Gewichtseinsparung

Mit dem Zusatz „Light“ gekennzeichnete Oberflächenmaterialen von Continental sehen nicht nur schön aus, sondern sparen gleichzeitig auch eine Menge Gewicht. Unser Bezugsmaterial Acella Light sorgt bei Sitzbezügen und Mittelkonsolen für eine Gewichtsersparnis von 20 Prozent gegenüber herkömmlichen Materialien. Dabei gehen wir keine Kompromisse hinsichtlich des Komforts ein. Auch unser Schaumlaminat Yorn Light überzeugt durch eine angenehme Haptik, sodass es optimal bei Kopfstützen und Instrumententafeln zum Einsatz kommt.

Lösung 4: Voller Klang bei geringem Gewicht – das Soundsystem Ac2ated Sound

In Zusammenarbeit mit Sennheiser präsentiert Continental das Soundsystem Ac2ated Sound. Dieses System versetzt das gesamte Fahrzeuginnere in Schwingung, ganz wie bei einer Gitarre. So erzeugt Continental einen natürlichen, vollen Klang bei gleichzeitig verringertem Gewicht und Einbauvolumen. Statt eines 40 Kilogramm schweren und äußerst raumgreifenden Soundsystems, ermöglicht Continental so eine Gewichts- und Bauraumreduktion von bis zu 90 Prozent! Das Soundsystem Ac2ated Sound ist der Sound der Zukunft – und damit auch Teil des Continental Konzeptfahrzeugs AMBIENC3.

Lösung 5: Aktive Batterieanprallerkennung für weniger Gewicht und mehr Sicherheit

Bisherige passive Systeme schützen den Unterboden eines E-Fahrzeugs und damit die Batterie beispielsweise durch den Einbau einer schweren Metallplatte. Dennoch bleibt die Unsicherheit, ob ein Schlag auf die Batterie vielleicht auch einen sicherheitsrelevanten Schaden verursacht hat oder nicht. Ein aktives System wie die Continental Batterieanprallerkennung kann nicht nur Fahrzeuggewicht einsparen, sondern auch die Sicherheit erhöhen, indem Batterieschäden zuverlässig erkannt und angezeigt werden.

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