Die neuen Turbolader von Continental

Beschleunigen mit System

Das innovative RAAX-Design sorgt durch die radial-axiale Turbinenanströmung für einen schnelleren Ladedruckaufbau beim Beschleunigen und damit für deutlich schnellere Reaktionszeiten. Dieses Turbolader-Modell wird bereits seit 2015 in Großserie produziert. Die mit diesem Turbolader-Modell ausgestatteten Benzinmotoren des Volkswagen Konzerns erhielten seit 2016 fortlaufend verschiedene Auszeichnungen bei den „International Engine + Powertrain of the Year Awards“ in den Klassen „1,8 – 2 Liter“ bzw. „150 – 250 PS“ sowie „International Engine of the Year“.

Darauf ist Verlass - technischen Spezifikationen

• Sehr niedriges Trägheitsmoment durch RAAX-Design
• Ausgelegt für sehr hohe Abgastemperaturen
• Gefrästes Verdichterrad aus Aluminium
• Wassergekühltes und reibungsarmes Lagerungssystem
• Hochwirksames Dichtungssystem
• Hohe thermodynamische Leistung
• Verschleißoptimiertes, elektrisches Wastegate-System, kombiniert mit elektrischem Schubumluft-Ventil

Innovatives RAAX-Design

Continental setzt seit Jahren auf die modernste und effizienteste Turboladertechnik. Ein Meilenstein ist die RAAX-Turbinentechnologie, die erstmals im Audi A3 in Serie ging und die Reaktionszeit auf das Drehmoment um über 20 % beschleunigt:

• Durch das neuartig gestaltete Turbinendesign strömt das Abgas nicht rechtwinklig ein, sondern aus einer radial axialen Richtung.
• Diese veränderte Luftstromzufuhr reduziert in Verbindung mit deutlich kleiner dimensionierten Turbinenschaufeln das Massenträgheitsmoment um rund 40 %.
• Der so wesentlich schneller aufgebaute Ladedruck senkt die Emissionen um bis zu drei Prozent.