Continental-Produkte sollen Euch die tägliche Arbeit in der Werkstatt erleichtern. Wir zeigen Euch, was wir dafür tun und warum Euer Feedback ausschlaggebend ist.
Niemand kennt ein Produkt besser als diejenigen, die täglich damit arbeiten. Im Falle unserer Ersatzteile für den Aftermarket seid das natürlich Ihr in der Werkstatt. Für uns Grund genug, Euer Feedback als Basis für konkrete Produktverbesserungen zu nehmen.
Ein Beispiel dafür: unsere Spannrolle VT05615. Die ist in den Zahnriemen Kits CT1115K1 und CT1115WP1 für bestimmte Fiat- und Lancia-Modelle enthalten und damit ein wichtiges Ersatzteil in jeder Werkstatt. Keine Frage also, dass wir sofort hellhörig geworden sind, als Ihr Schwierigkeiten beim Einbau gemeldet habt. Der Grund: Viele von Euch haben für die Montage der Spannrolle eine Seegeringzange statt des passenden Spannschlüssels verwendet. Und obwohl mit dem richtigen Spezialwerkzeug grundsätzlich vieles leichter von der Hand geht, haben wir bei Continental trotzdem überlegt, ob wir etwas tun können, damit das Problem gar nicht erst auftritt.
Zusammen mit Eurem Feedback ging es für die Spannrolle also erst einmal wieder zurück ans Reißbrett. Denn unsere Kollegen vom Technischen Service waren sich sicher: alles eine Frage des Designs. Bei der Montage mit der Seegeringzange hatte sich die häufig ausgehakt. Um das künftig von vorneherein auszuschließen, haben wir kurzerhand den Federeinhängepunkt verändert – von v-förmig in der ersten Spannrollen-Version zu u-förmig im optimierten Produkt. Der veränderte Einhängepunkt garantiert, dass die Feder jetzt nicht mehr verrutschen kann. Kleine Veränderung, große Wirkung, die Euch in der Werkstatt die Arbeit erleichtern wird. Die Spannrolle in diesem Design gibt es nur bei Continental in den Zahnriemen Kits CT1115K1 und CT1115WP1 für Fiat und Lancia Modelle mit 1.2-Liter-Motor bzw. 1.4-Liter-Motoren.
Bei Watch and Work findet Ihr alle Hintergründe zur Verbesserung unserer Spannrolle. Schaut selbst
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