Nuestra nueva serie aúna el taller de automoción y la electromovilidad. Afrontemos juntos los desafíos del crecimiento de la movilidad eléctrica. ¡Hay mucho por descubrir!
#upstream es el título de una nueva serie aquí en la revista Continental Aftermarket. El tema es apasionante, en el verdadero sentido de la palabra. Porque se trata de electromovilidad y de cómo los talleres pueden adaptarse mejor a los servicios relacionados con los coches eléctricos. Por lo tanto, #upstream es interesante para todas las empresas de servicios que quieran ganar impulso rápidamente en el comercio electrónico y también para aquellas que aún no se han subido a esta ola y quieren saber más.
El futuro pertenece a la electromovilidad. Pero todavía pasará un tiempo antes de que los coches eléctricos y las estaciones de carga dominen nuestras calles. ¡Pensar! Aunque la proporción de vehículos eléctricos e híbridos enchufables actualmente sólo representa poco más del uno por ciento del total del parque de vehículos que circula por las carreteras alemanas (fuente: Statista), su número aumentará y con ello la necesidad de reparaciones, inspecciones y mantenimiento.
#upstream, la nueva serie de artículos de la revista Continental Aftermarket sobre temas relacionados con la electromovilidad.
Electromovilidad – Se acerca la ola eléctrica
Las cifras muestran que el número de vehículos eléctricos está aumentando rápidamente. A principios de 2019 había alrededor de 150.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables, pero dos años después eran cuatro veces más. Y a finales de 2021, esta cifra se había multiplicado casi por seis. Para 2030, habrá más de 11 millones de coches eléctricos o enchufables en las carreteras. Ya en 2021, el número de coches eléctricos puros (13,6 por ciento) e híbridos (28,8 por ciento) de nueva matriculación fue mayor que el número de motores de gasolina de nueva matriculación (37,1 por ciento) . Otra comparación interesante que ilustra la dinámica de la electromovilidad en Europa: en 2020, por primera vez, se matricularon más coches eléctricos en Europa que en China. A la larga, los talleres ya no podrán evitar el problema de la electromovilidad.
¿Quién ofrece servicios de electromovilidad?
Los conductores de coches eléctricos tendrán que afrontar esta cuestión a más tardar cuando hayan expirado las garantías y los contratos de servicio con los fabricantes o distribuidores autorizados. Los talleres que se hayan preparado a tiempo para la nueva ola de electromovilidad podrán gritar "aquí" con fuerza. En cualquier caso, haría bien en pensar en la importancia que desea conceder a la electromovilidad en los talleres de vehículos y a los trabajos asociados en sistemas de alta tensión. #upstream significa: Aunque al principio suponga un esfuerzo, merece la pena que los talleres se adentren en el negocio de la electromovilidad.
Talleres: No te preocupes por los plazos de garantía de las baterías de alto voltaje
¿Qué pasa con la garantía y la garantía de las baterías de alto voltaje y los componentes asociados en los vehículos eléctricos? Muchos fabricantes ofrecen una garantía de ocho años o de kilómetros para los primeros 160.000 kilómetros. ¿Esto significa que el servicio de estos componentes está reservado a talleres autorizados? ¡No! Siempre que el mantenimiento y la inspección se realicen según las especificaciones del fabricante, la garantía sigue siendo válida. ¡Aquí tienes una oportunidad para talleres independientes!
#upstream: Nuestra serie para talleres de electromovilidad
Episodio 1: ¿Qué puedes esperar de nuestra serie E-Mobility?
Episodio 2: Factor tecnológico – ¿Cómo está cambiando el servicio?
Episodio 3: Factor humano – ¿Cuánta calificación se necesita?
Episodio 4: Factor taller – ¿Cómo es el taller ideal para la electromovilidad?
Episodio 5: Factor de productos: qué productos requieren servicios electrónicos
Episodio 6: Factor Partner – ¿Cómo apoyan ATE y Continental los talleres para abrir el área de negocio de la electromovilidad?
Episodio 7: Factor futuro: ¿servicios electrónicos desde la nube?
Los talleres se preparan para la electromovilidad
Aclarar malentendidos, informar, señalar oportunidades: quien se ocupa del #upstream recibe asesoramiento experto y puede evaluar de forma realista cuál es la situación de los servicios relacionados con la electromovilidad en los talleres de vehículos. Nuestra nueva temporada #upstream consta de varios episodios que brindan talleres con toda la información importante y facilitan la decisión. Por tanto, existen buenas oportunidades para que los talleres se posicionen como una alternativa de servicio a los talleres autorizados.
¿Preguntas sobre la electromovilidad en el día a día del taller?
No hay serie de éxito sin los fans de la serie. “#upstream aguza el oído, mira más de cerca y puede comunicarse con él a través de Facebook para responder las preguntas de los lectores de la revista Continental Aftermarket. ¿Qué temas aborda en su día a día en el taller relacionados con la electromovilidad? ¿Ya ha tenido experiencia en mantenimiento e inspección de vehículos eléctricos? No dude en contactarnos. #upstream es donde la electromovilidad se encuentra con el servicio.
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