Innovative Servicelösungen und ausgereifte Vermarktungsstrategien – am 13. und 14. Oktober drehte sich bei der Fachtagung für freie Werkstätten und Servicebetriebe alles um freie Kfz-Betriebe. Was hinter dem Forum steckt und wer bei der 13. Verleihung des Deutschen Werkstattpreises am Vorabend als Gewinner 2023 nach Hause ging, erfahrt Ihr hier.
Zehn aus 300: Die Jury der diesjährigen Verleihung des Deutschen Werkstattpreises wählte zehn Betriebe aus, die bei einer deutschlandweiten Rundreise besucht und am vergangenen Freitagabend von der Fachmedienmarke „kfz-betrieb“ prämiert wurden. Continental trat im Würzburger Vogel Convention Center als einer der Sponsoren der Veranstaltung und als Teil der Jury auf. Neben den Bewerbungsunterlagen und den Online-Auftritten der Betriebe flossen weitere Faktoren wie die Servicekonzepte, das Erscheinungsbild sowie die Kundenbetreuung in die Bewertung mit ein.
Platz 1 Deutscher Werkstattpreis Autodienst Schmudlach. Bildrechte Stefan Bausewein
Sowohl den ersten als auch den zweiten Platz sicherten sich Partner des Continental Werkstattkonzepts ATE BremsenCenter. So ging als Sieger des Abends der Autodienst Schmudlach hervor, der zur besten freien Werkstatt gekürt wurde. Das Autohaus Heinrich aus Oberasbach konnte die Jury ebenfalls überzeugen und machte den zweiten Platz. Auch die Betriebe Reifen Schuster und Reifen Glatt, die ebenso ATE BremsenCenter sind, konnten sich gegen die Bewerber behaupten und wurden gemeinsam mit den übrigen sechs Betrieben der Top Ten ausgezeichnet.
Platz 2 Deutscher Werkstattpreis: Autohaus Heinrich. Bildrechte Stefan Bausewein
Fachtagung Freie Werkstätten: Continental Aftermarket zeigte Präsenz
Im Anschluss an die Preisverleihung fand am 14. Oktober 2023 die Fachtagung Freie Werkstätten, die in diesem Jahr unter dem Thema „Die sieben größten Herausforderungen für Kfz-Betriebe und wie Sie sie angehen“ stand. Über 350 Besucher versammelten sich zur Fachtagung und erhielten in den Vorträgen und Podiumsdiskussionen zahlreicher Unternehmen wertvolle Tipps, unter denen auch Continental als Partner war.
Woran liegt es, dass in der freien Reparaturbranche weniger große Ketten entstehen? Und welche Vor- und Nachteile bringt das mit sich? Diesen Fragen und mehr widmete sich der Vortrag von Bert C. Lembens, Head of Sales Service bei Continental Aftermarket, rund um die (fehlende) Marktkonsolidierung auf dem freien Werkstattmarkt als eine der Herausforderungen. Zusätzlich zum Vortrag demonstrierte Dominik Wrede, Head of Workshop Solutions, die digitale Direktannahme mit SINDRI in einer Live-Vorführung.
Dominik Wrede, Head of Workshop Solutions, präsentiert SINDRI. Bildrechte Stefan Bausewein
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