Fahrerassistenzsysteme können für Werkstätten eine Herausforderung sein. Denn dafür verbaute Sensorsysteme werden immer komplexer, der Aufwand für Kalibrierungsarbeiten steigt. Jede Werkstatt, die zukunftsfähig sein will, sollte sich jedoch spätestens jetzt mit der Thematik beschäftigen, denn einige Assistenzsysteme werden in Zukunft Pflicht. In unserem Training zum Thema erklären wir Euch, auf was es in der Praxis ankommt.
Assistenzsysteme werden zur Pflicht, Werkstätten müssen handeln
ESP und ABS waren nur der Anfang. Was vor über zwanzig Jahren begann, treibt heute die Entwicklung zum autonomen Fahren in großen Schritten voran: der Einsatz komplexer Sensorsysteme. Sie sind längst Standard. Ab 2022 wird zum Beispiel kein Neuwagen mehr ohne Notbremsassistenten und adaptiven Tempomat vom Band laufen – denn von da an gilt für die Hersteller eine Pflicht zum Einbau dieser Assistenzsysteme. Für Werkstätten ist es also aller höchste Zeit, sich mit Fragen auseinanderzusetzen, die die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen betreffen. Und eines sollte man auf keinen Fall: Diese Fragen immer weiter aufschieben.
Als Werkstatt tragt Ihr eine große Verantwortung!
Assistenzsysteme sollen das Fahren sicherer und bequemer machen. Bedeutet aber auch: Je mehr sich Fahrer daran gewöhnen und sich auf die Technik verlassen, desto fataler können die Auswirkungen eines falsch eingestellten Sensorsystems sein. Wird beispielsweise eine Frontscheibe getauscht, muss anschließend die am Spiegel befestigte Kamera neu kalibriert werden. Dasselbe gilt für Ultraschall-, Radar- und Lidarsensoren, wenn sich zum Beispiel in Folge eines kleinen Unfalls die Achsen leicht verziehen. Die dafür benötigten Diagnoseverfahren und -aufbauten sind komplex und kostenintensiv. Dennoch müsst Ihr wissen, welche Diagnosen in jedem Fall durchgeführt werden müssen.
Fachtrainings sorgen für einen ersten Überblick
Fakt ist: Das Thema Fahrerassistenzsysteme ist für die Reparatur aller neuen Fahrzeuge Pflicht. In unserem Live Online Training Assistenzsysteme lernen Sie die wichtigsten Eckpfeiler der Funktionsweise von Fahrerassistenzsystemen, der fachgerechten Messung und Fehlersuche sowie -interpretation kennen. Auch die Justierung von Kamera- und Sensorsystemen wird thematisiert. Dieses Wissen können Sie anschließend in einem Präsenzseminar noch weiter vertiefen. Nutzen Sie die Gelegenheit und steigen Sie früh genug in die Thematik ein, sonst fährt Ihnen die Zukunft davon.
Hier geht’s zu den Trainings!
Alle Infos zum Virtual Classroom Training 2.5.1 Assistenzsysteme und zum Präsenztraining 2.5 Fahrerassistenzsysteme finden Sie hier.
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